HISTORIA
DE
BOLIVIA
CON UNA MIRADA CRITICA Y DESCOLONIZADORA
INVASION CHILENA AL LITORAL
La Guerra del PacÃfico, también denominada Guerra del Guano y el Salitre, fue un conflicto armado acontecido entre 1879 y 1883 que enfrentó a Chile contra los aliados Bolivia y Perú. La guerra se desarrolló en el océano PacÃfico, en el desierto de Atacama y en las serranÃas y valles peruanos. La guerra fue un hito dramático en la historia de América del Sur y es una de las guerras más importantes de finales del siglo xix, por lo que ha atraÃdo una considerable atención académica.
CODICIA DEL PETROLEO POR PARTE DE LOS PARAGUAYOS
La guerra del Chaco, entre Paraguay y Bolivia, se libró desde el 9 de septiembre de 1932 hasta el 12 de junio de 1935, por el control del Chaco Boreal. Fue la guerra más importante en Sudamérica durante el siglo XX. En los 3 años de duración, Bolivia movilizó 250 000 soldados y Paraguay 120 000, que se enfrentaron en combates en los que hubo gran cantidad de bajas (60 000 bolivianos y 30 000 paraguayos), y gran cantidad de heridos, mutilados y desaparecidos. Los distintos tipos de enfermedades tanto fÃsicas como psicológicas, la caracterÃstica hostil del teatro de operaciones y la falta de agua y buena alimentación produjeron el mayor porcentaje de bajas y afectaron la salud de los soldados sobrevivientes, a muchos de por vida.
ACRE TERRITORIO ABANDONADO A SU SUERTE Y APROVECHADO POR LOS BRASILEROS
La Guerra del Acre (conocida en Brasil como Revolução Acreana —"Revolución Acreana"—) fue un conflicto limÃtrofe y bélico entre Bolivia y Brasil, cuyo desenlace afectó también territorios en disputa con el Perú. El conflicto tuvo dos fases desarrolladas durante el periodo 1899-1903 disputándose territorio del Acre rico en árboles de caucho y yacimientos aurÃferos. Concluyó con la victoria de Brasil y la consecuente anexión de los territorios sobre lo que Bolivia señalaba soberanÃa.
La región del Acre poseÃa ricos yacimientos aurÃferos, abundancia de recursos madereros, principalmente el árbol del caucho que a finales del siglo XIX y casi mediados del siglo XX fue muy importante para la industria del automóvil y el transporte ya que la goma sintética para la fabricación de ruedas y otros objetos no fue descubierta hasta prácticamente la Segunda Guerra Mundial. Por eso a esta guerra se la suele llamar La Guerra del Caucho ya que uno de los motivos por los cuales se movilizó el gobernador Torres del Amazonas fue el impuesto que se dio a las exportaciones de caucho.
